Munkánk során sokszor kérdeznek minket, hogy ha én itt-ott, ezt-azt szeretnék végezni a drónnal, akkor a drón vételárán túl milyen költségekkel és egyéb kötelezettségekkel kell számolnia egy UAS-üzembentartónak. A válasz erre mindig az, hogy attól függ, de van néhány olyan tétel, melyet mindenkinek…
Drónok és repülésbiztonság – megjelent az EASA éves repülésbiztonsági jelentése
Az elmúlt időszakban jelent meg az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének (EASA) legfrissebb repülésbiztonsági jelentése, mely már a drónokra vonatkozó információkat is tartalmaz. Jelen bejegyzésben ezt a témakört járjuk körül, tekintettel arra, hogy mivel egyre könnyebb a pilóta nélküli…
Osztályazonosítók jelentősége
Néhány nappal ezelőtt adtunk hírt blogunkon arról, hogy a DJI az első olyan gyártó, mely jogosulttá vált osztályazonosító elhelyezésére az általa gyártott Mavic 3-as szériájú eszközök esetén.
Jogosan merül fel a kérdés, hogy ezeknek mikor, hol és hogyan lesz jelentőségük a jövőben?
Mi is az…
Kiadásra került az első C1 osztályazonosító
A DJI Mavic 3 az első, kereskedelemben elérhető pilóta nélküli légijármű, mely osztályazonosítóval rendelkezik.
A 945/2019 EU jogszabály C0-tól C6-ig összesen hét darab osztályazonosítót határozott meg, melyek kijelölik, hogy egy-egy minősítésen átesett, és osztályazonosítóval rendelkező drón…
A drónos áruszállítás árnyoldalai
Valóban annyira zöld és annyira hatékony, mint amennyire szeretnénk?
Az elmúlt néhány évben sokat lehetett hallani és olvasni arról, hogy a nagy, nemzetközi áruszállítással és csomagkiszállítással foglalkozó cégek intenzív lépéseket tettek annak érdekében, hogy mind az ún. „last mile logistics-ra”, vagy magyarul „az utolsó kilométer logisztikájára”, mind az innovatív…
Biztonságos és szabályos drónhasználat
Blogunkon több bejegyzésben is foglalkoztunk már a biztonságos és szabályos drónhasználattal. Lényeges, hogy a felhasználók betartsák a vonatkozó szabályokat, ugyanis ezek repülésbiztonsági célokat szolgálnak, továbbá képesek szavatolni a földön lévő, a műveletbe be nem vont emberek, illetve a…
Gyakorlati tanácsok a drónos hatósági ügyintézés gyorsításához
Egy műveleti engedély, vagy könnyű UAS üzembentartói tanúsítvány megszerzésére irányuló eljárásban számos praktikus lépéssel tehetjük egyszerűbbé és főleg gyorsabbá az eljárást. Ebben a cikkünkben ezekről lesz szó.
Milyen felületen kell kommunikálni a hatósággal?
Az egyik fontos elem, hogy…
A 2022-es drónos esküvői szezon főszereplője: Írország
Rugalmassági intézkedések a nyílt kategóriában
Írországi könnyítések az A2 alkategóriában
Korábbi blogbejegyzésünkben már hírt adtunk arról, hogy az osztályazonosító címkék kötelező bevezetését a nyílt kategóriában újabb egy évvel eltolta az Európai Bizottság, így 2023. december 31-ig maradnak a jelenlegi átmeneti szabályok.
Ez a gyakorlatban…