A kijuttatással járó mezőgazdasági drónhasználat olyan magas kockázattal rendelkező tevékenység, mely során különböző hatóságok előírásait kell együttesen betartani. Ezek egyrészt a légiközlekedés biztonságát szavatolják, más részt a növényvédelmi területre vonatkoznak, biztosítva a kezelendő és a…

In the last few months, several manufacturers have started the distribution of drones with class identification labels, the so-called C-class drones. Labels can be C0, C1, C2, C3, C4, or C5 and C6, which can be used in the case of standard scenarios. The number after letter C (officially called the…

Several websites have already written that direct remote identification (DRI) will become mandatory for many drones in 2024. In this post, we will go deeper into this topic to see what DRI is about, what it provides and what regulation applies to it. The proliferation of drone use provides not only…

  Több szakmai portál is foglalkozott vele, hogy 2024. január 1-jétől kötelező lesz a távoli azonosítási funkció a drónokon. Aktuális blogbejegyzésünkben körbejárjuk, hogy mi is ez valójában, milyen funkcionális többletet biztosít és milyen jogszabályi pontok vonatkoznak ennek alkalmazására.   A…

A pilóta nélküli légijármű-rendszerekkel végzett speciális kategóriájú műveletek esetén a SORA kockázatelemzési módszertan felhasználásával a műveletet annak operatív földi jellemzői alapján (hogy a művelet a földön tartózkodok szempontjából milyen veszélyeztetettséget jelent) az UAS-üzembentartónak…

Kérdőív megnyitása Diplomamunka keretében felmérésre kerül, hogy hazai környezetben milyen létjogosultsága van a felhasználói igények alapján drónos áruszállítási szolgáltatások kialakításának. Jelen 5 perc alatt kitölthető kérdőívben erről lehet véleményt alkotni.

Április 18-án jelent meg a sajtóközlemény, miszerint a NÉBIH lehetővé tette a jelentkezést a mezőgazdasági pilóta nélküli légijármű irányítói nyilvántartásba. Ide minden olyan személynek regisztrálnia kell, aki a jövőben pilóta nélküli légijárművel (továbbiakban drón) kijuttatással járó…

Ahogyan arról már korábban beszámoltunk, a drónozáshoz adott esetben számos engedélyre van szüksége annak, aki akár kedvtelési célból, akár professzionális felhasználás érdekében szeretne pilóta nélküli légijármű-rendszert használni tevekénységeinek ellátása során. Jelen bejegyzésünkben a sokak…

Munkánk során sokszor kérdeznek minket, hogy ha én itt-ott, ezt-azt szeretnék végezni a drónnal, akkor a drón vételárán túl milyen költségekkel és egyéb kötelezettségekkel kell számolnia egy UAS-üzembentartónak. A válasz erre mindig az, hogy attól függ, de van néhány olyan tétel, melyet mindenkinek…

Az elmúlt néhány évben sokat lehetett hallani és olvasni arról, hogy a nagy, nemzetközi áruszállítással és csomagkiszállítással foglalkozó cégek intenzív lépéseket tettek annak érdekében, hogy mind az ún. „last mile logistics-ra”, vagy magyarul „az utolsó kilométer logisztikájára”, mind az innovatív…